昨日と今日、ほんのちょっとですが初乗りしてきました。
車のことなんて全然詳しくありませんけど、そんな低レベルの視点からの感想を少し。

今いろいろ言われてますが、総合的に見て、想像以上にいいぞぉ！　という印象です。

最初はちょっとおっかなびっくりなところもあって、バッテリーばかりが減ってしまったりして、
ハイブリッドの運転の仕方がわからなかったのですが、慣れるに従って、少しだけコツが
つかめてきたような感じ・・・

特に、ＨＳＩ（ハイブリッドシステムインジケーター）というものを表示させながら走ってると、
どれぐらいのアクセルワークで走ればいいのかよくわかって、初めてハイブリッドに乗る人
には大変便利です。

私もガソリンが高騰した頃からできるだけエコな運転に徹してきたクセが功を奏したのか、
今まで通りの運転の仕方をしても、ＨＳＩのゲージがパワー側に振り切れることもなく、
全然違和感なく運転できました

ただ、回生ブレーキでエネルギーを得るところは、まだまだ慣れてないせいか
なかなか上手くできません　　これはこれからの課題ですね。

トータル７０ｋｍ（平地）ほど走って、平均燃費はリッター２４．４ｋｍでした。　
今までのセレナがリッター８～９ｋｍでしたので、それからみたら３倍！　感激です。　
刻々変わる燃費を見ながら、どう運転すればいいのか、ついつい考えながら運転して
しまいます　

この燃費向上に対する挑戦・・・プリウス（やインサイトetc.）に乗ってる人は
そう言うところが楽しいんでしょうねえ。　　よーくわかりました　(^▽^;)

私はそれほどアクセルを踏み込む性格ではありませんが、それでもあっと気づくと
時速７０ｋｍくらいまで達していて、加速感もなかなかです。　
かなりのポテンシャルを持っているという感じがしました。

音はほんとに静か。　いままでワンボックスに乗っていたからなおさらそう思えるの
でしょうが、信号待ちで止まってるときなんか、エンジンのアイドリング音や振動が
ありませんので、逆にちょっと不安になるほど静かです。

問題のブレーキ抜け、そんなこと一切忘れて運転していました（＾＾
（対策済みバージョンですからほとんど問題ないんじゃないかと…＾＾；）

翻って、ちょっと気になった点。

ルームミラーで後方を見ると、ちょうど真ん中あたりにリアスポイラーが写ってしまう
ので、上下二つに２分割されたような風景で違和感があります。
（慣れの問題でしょうけど）

ペットボトルをおける場所が多すぎるような・・・それより小物入れが欲しいところ。　
コンソールボックスもちょっと使いづらいなあ。　それにあの中に電源があるのは
いったい何故なんでしょう　(;´Д`A ```

車のカラーがアクアブルーで、非常に気に入ってるのですが、　シートは
ミディアムグレーを選べば良かったかな。　アクアのシートはやや白すぎて
汚れが目立ちそうです。

スマートエントリーキーは予備とで２個来ますが、当然のごとく合い鍵が作れません
ので、これを両方ともなくすと、かなり厄介なんですね。　
コンピュータのセットアップからやり直さないといけないとディラーの人に言われました


ま、なんだかんだといろいろあげましたが、この先少しずつ慣れていけば、もっともっと
運転が楽しめると期待してます　　

　あ、しばらくは山中へ乗り入れるのはちょっと躊躇しそうだなぁ

  

いまなんだかんだと大騒ぎになっているプリウスですが、
今日午前中　無事に納車されました。（アクアブルーのＳです）

実は例の件が報道されて、気になったものですからすぐに
ディーラーに電話して確認した結果、私の車は、問題の箇所に
ついて対策済みのものでした　

その点は少し安心ですが、ハイブリッド（の回生ブレーキ）は
初めて経験するシステムですので、
十分に気をつけて乗るに越したことはないですね。

なかなか仕事の手が離せなくて、
まだ一般道に乗りだしていく時間がとれませんが、
もうちょっとしたら少し近所を運転してこようかな

今日は日差しも暖かくて、道路の雪もとけてますし(^▽^;)

乗り心地とか、感想を聞かれてもまだ答えられませんが、
そのうち、何か気づいたら書きますね。

じゃ、ちょっと、乗ってきます～

  

昨日ディーラーから電話があって、私のプリウスの納車、
最終的に月曜日の１０時となりました

本当は明日（５日）の午後を予定してたのですが、ＤＯＰの取り付けが混んでるとかで、
どう頑張っても半日遅れになってしまうとのこと。　ということは６日の午前中？　　

それって仏滅の日じゃん。　
別にアタシはそいういうのあまり気にしないけどディーラーの担当者が気にしてるようだし、
どうせ私も土曜はロータリークラブのＩＭで、日曜はお茶会があって時間がとれませんので、
結局、月曜日、ディーラーの定休日ですけど、担当者が休日出勤して
我が家まで持ってきてくれることになりました。



さて、そんな納車間際に、プリウスの不具合が大々的に報道されましたねえ。
まったく「なんだかなー」なタイミングです(;´Д`A ```

実はこの件（ブレーキ抜け）、ネットの掲示板では昨年後半から体験者の
書き込みがボチボチと現れ始め、暮れ頃からけっこう騒がれ始めてまして、
私も事態の推移を見守っていました

体験者はトヨタなどへ再三再四訴えたようですが、取り上げてもらえなかったようです。
でも、ここまで大々的に報道されては、トヨタも もう知らん顔はできないですね。

なにが問題なのか簡単に説明しておきますと・・・

実はこの問題は普通の車には起きないものです。　
プリウスでは、回生ブレーキといって軽くブレーキを踏むと、発電モーターを
回して制動力を得るようになっています。　
で、更にそれより強く踏むとブレーキパッドが作動して通常の制動力が働くという仕組み

ところが雪道や濡れたマンホールのふたなどの滑りやすい処を軽くブレーキを踏みながら
通過すると、その瞬間、制動力がなくなってしまうという現象らしいです。

これは、フリクションが急激に減ることによってコンピュータがスリップしてると勘違いし、
回生ブレーキを無効にしてしまうことに原因があるのではと、ネットでは見られています。

この現象が起きたときは、更に強く踏み込めば通常のブレーキが効くので問題がない
らしいのですが、雪道でこんな現象が突然起きたら、咄嗟にそれ以上強くなんて
踏めないですよね。　　（少なくとも雪国のドライバーならそれが当たり前です）

ただこの現象、かならず起きるわけではない（再現性が１００％ではない）ようで
そのことがトヨタの対応の悪さを生んだようです。

これを欠陥と見るか、プリウス（ハイブリッド車）のクセと見るかはネットでも
意見が割れているようですが、こんなこと起きないに超したことないですよねえ

私のプリウスもまもなく納車ですので、この現象には気をつけて走らないと危ないなぁ。　
特に雪の下り坂とかね。

追記
１月出荷分から対策を講じているようですね。
でも、こっそりとやるところがいかんなぁ。  

twitterを始めてわかったのですが、ｔwitterにはiPhone使いの方々が多いですね。
いや、決してそれを揶揄するわけではなく、ドコモの機種ユーザーの私としては、
逆に「いいなぁ」というやや羨望に近い思いでみています

実は、iPhone（っていうかスマートフォン）は発売された時から欲しいと思ってました。

ただね、それを上回るほどのいやな思いをＳＢのお客様センターにさせられた一件が
あって、申し訳ないんですが、あそこは完全に信用する気をなくしてしまいました。
それがトラウマでもうＳＢには機種変しないぞ、という気持ちの方が強いんですよね(^▽^;)　

でも、やっぱりiPhone欲しいなぁという気持ちがここひと月の間に徐々に強くなってきて、
ええい、ままよ！　転んじゃえ！と半分ほど思いかけたとき、
ソニエリのアンドロイド機（Xperia）がドコモから出るという情報が！ 　

うむむ、私は別にドコモ信奉者とかじゃありませんが、１０数年もドコモを使っていると、やっぱりキャリアを変えるのは面倒だし、ようやくドコモからちっとはまともなスマートフォンが出るんだったらそっちを考えても良いかな・・・と、現在Xperiaに気持ちが７０％傾いてきてます。

ネットでいろいろ見てますが、五分五分の評価ですね。　ただ、ユーザー同士の「前哨戦」を見る限りではiPhoneのほうが、すでに出回っている分、やや勢いがあるように見受けられます。
（iPhoneには熱烈ユーザーな方も多いですしね＾＾；）　

逆に　ドコモ信奉サイドはやや守勢な感じ・・・
本来なら新製品を出す側に勢いがあるんでしょうけどねえ。　そこがドコモらしさか…(;´Д`A ```

わたしゃそんなにハードユーザーじゃありませんから、
スペックや機能に多くは望みませんが、Xperiaでプッシュメール（ｉモードメール）が
使えたなら即決だったんだけどなあ

っていうか、もっとスマートフォンの種類が増えて、
SIMロックフリーでキャリアが自由に選べるようになれば一番なんだけど。  

先日　twitterに渓流釣り用のハッシュタグを設定したお話をエントリーしました。（こちら）
おかげをもちまして、何人かの方々にご利用を頂いております。　
おそらくシーズンに入ればもっと増えてくるでしょう

そんな中、twitterの中でもテンカラ師の方々ともかなりの頻度でお会いするようになりました。　
中には何年ぶりかで言葉を交わした懐かしい方々も何人かおられてtwitterのポテンシャルに
改めて驚かされています。　　ということで前置きが長くなりましたが・・・

前回の #keiryuu　に引き続いて、#tenkara　も使用を始めました。

テンカラ師のtwitterな皆さん、どうぞこのハッシュタグをご利用ください。　使い方はこちら　

で、本題はここから

数日前、このテンカラのタグを実験的に使用してすぐに、なんとアメリカの２名の方がこのタグを使ってくれました。　コメントで#tenkara the art of Japanese fly fishing というツイートをしているところを見ると、間違いなくテンカラ釣りのことを知っているようです

へーぇ　と思っていたのですが、このタグを本格的に使い始めた昨日、すぐに或るtwitterユーザーからフォローされました。　だれかなと思ってみると、米国でテンカラの情報をアップしているサイトから！

tenkaraUSA（http://www.tenkarausa.com/）というところです。

いやぁ、自分勝手な思いこみですが、恥ずかしながらテンカラって日本の渓流釣りの中でもマイナーなものだと心のどこかでずっと決めつけて来ましたので、海外の情報を集めようと思ったことさえありませんでした。　それがこんなにワールドワイドな認識を得ているとはビックリするやら感激するやら。　　それより何より自分の不明を恥じてます。こういうサイトあったのね　　

機会があれば一度このサイトをご覧ください。　
当然英語ですので私も中身はほとんどわかりませんが、かなり充実してます。テンカラの動画もありますし、ロッドやライン、毛鈎の販売もあります。　（ロッドなんか話の種に購入してみるのも面白いかもしれませんね）

twitterの中では、このtenkaraUSAをフォローしている人が３００名弱ほどおられるようですが、このことひとつをとってみても、米国アングラー界では、tenkaraは想像以上に理解を得ているような感触です

ぜひ　こういう方々とコンタクトをとって親交を深めたいものですが・・・
問題はアタシの英語力だな　(;´Д`A ```　



  

１月も明日でおしまい。　あさってからはもう２月です。　
私のプリウスも５日早まって２月５日に納車されるかも。　
まだはっきりディーラーから決定したという連絡はありませんので
あくまでも予定ですけどね

早くその日が来ないかワクワクしてますが、この極寒での乗り出しにいささか不安も。　
凍結した道で買ったばかりの車をぶつけちゃったらどうしよう・・・とかね。　
そんなことになったら目も当てられません

いやいや、新車ばかりに限らず、自分の愛車がちょっとした不注意のせいで
おシャカになってしまうのは誰にとっても切ないものがあると思います。

ドイツからの話題

■ドイツの男性、凍結を解消しようとヒーター使用し車焼く
http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPJAPAN-13593320100128

『ドイツのヒルデスハイムで、７６歳の男性が、車に発生した凍結を解消しようとボンネットの下に温風ヒーターを置き、車を全焼させてしまう事故が発生した。警察によると、男性は凍ったウィンドーウォッシャー液のタンクの隣りにヒーターを置いた後、いったん屋内に戻った。その後間もなくして、爆発音が２回聞こえたことから男性は現場に戻り、車が燃えているのに気付いたという。　男性は、消防に通報。消防隊は火が家に燃え移って全焼してしまう前に到着したものの、被害総額は４万ユーロ（約５０５万円）に上ると推定される。』

とのこと、ご愁傷さまです。
　
温風ヒーターってボンネットの下に入るほどコンパクトじゃないのが普通でしょうが　
幸か不幸か、うまい具合に手頃なのがあったのでしょうね
考えてみたら危ないことをしたものですが、寒さで凍結してしまった時って
その解決のためにとにかく突拍子も無いことを考えてしまうものです。

そういえば、２週間ほど前の冷えた朝、
我が家の２階へ水道水を送るポンプの管が凍ってしまって出なくなってしまいました。　
いちおう断熱材を巻いてヒーターも通してあるのですが、
ほんの１～２センチむき出しになってるところが凍ってしまった模様。

設備業者に電話しても、いろんなところから水道凍結の電話が来てて
すぐには対応できないとのこと

仕方がないので私は考えました。　そーだ、使い捨てカイロを貼っておこう！

苦肉の策でしたが、これが功を奏しまして、数時間後には復旧してくれましたが、
さすがに温風ヒーターまで使おうとは思わなかったなぁ

  

登山ブームといわれてもうしばらくなりますね。　
それも中高年の皆さんのブームはその衰えを知りません。
山に行けば、行き交う登山者の７割近くがそういう人たちです。　
ってか、そう言ってる自分も同じ年代ですが・・・

えーと、実はうちのカミさんもそんな中高年クライマーの一人でして、
休みの日はいつもどこかの山へ行っています。

で、それが高じて、今回ついに、ヒマラヤまでトレッキングに
行くことになりました。　
山形県内の山好きな人たちと一緒のようで、出発は来月。　
話を聞くとうちのカミさんが一番若い部類だそうで、
参加者の平均年齢は推して知るべし

ですから、それほどハードなところまでは行かないようですけどね。

さて、そんな登山者の憧憬を集め、世界中からクライマーが訪れる国、
ネパールからこんな話題。

■世界最高峰での挙式も、ネパールの旅行代理店が同性愛者誘致
http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPJAPAN-13475920100122

『ネパールの同性愛者の男性３人が設立した旅行代理店「ピンクマウンテン」が、象の背中に乗る結婚式や世界最高峰エベレスト（チョモランマ）での挙式を、同性愛者の観光客向けに提案している。設立者の１人は、同国の議会で唯一同性愛者であることを公表しているスニル・バブ・パント議員だ。ネパールでは同性愛は今もタブー視されているものの、２年前には同性愛者に平等な権利を保障する法律を作るよう最高裁が政府に命じるなど、過去数年で同性愛者に対し好意的な国へと変わってきている。』　抜粋　→　詳しく読む

とのことです。

ネパールと言えば、イメージ的に厳しい仏教の戒律を重んじているような
感じがしますが、意外にオープンなんですね　

知りませんでした。

  

２年前、twitterに登録したときはその楽しみ方がよくわからなくて
すぐにやめてしまったのですが、最近再開してみて、
その面白さや可能性の広がりに改めて気づかされた思いでいる郁楓です。

あらら、こんなんだったら、あのときから続けておけば良かったなぁ。

ところで、渓流もいよいよ今シーズンの　解禁　が近づいてきましたね。
早いところはあと１週間ほどでしょうか。

ｔｗｉｔｔｅｒでもそろそろ渓流釣りのツイートも出てくるかなぁと思って
渓流釣りに関するハッシュタグがないかと、タグを一覧（登録）できるサイトで、
めぼしい言葉でタグを検索してみましたが、残念ながらヒットしませんでした　

ということで、それならいっそ自分で作ってしまおうと、ほとんど勢いだけで
渓流釣りのハッシュタグを設定してみました

　　　　　#keiryuu　　です。

(2010.1.31 追記）　　　#tenkara　も追加しました。　関連のブログはこちら

ｔｗｉｔｔｅｒを楽しんでる渓流釣り師のみなさん、
渓流釣り（テンカラ　餌　FF　ルアー　管釣り　なんでも）に関するツイートの時に
是非ご利用していただいて盛り上げてください
　


----------　補足　（＃タグの使い方） -------------　(2010.1.31 一部補訂：緑字)

えーと、ここからはtwitterやってる人向けです。
（すみません　＞twitterに興味のない方）

ハッシュタグってなんだ？　という方がいらっしゃるといけませんので　
その説明とご利用の仕方を簡単に書きます。（私もよくわかりませんが）

ハッシュタグは検索キーワードみたいなものです。　
様々な話題のタグがありますが、たとえば自分が渓流釣りに関する
話題をツイートしようとするとき、文末に#keiryuuというタグを付けてアップします。　

見る側は、そのタグをキーワードにしてtwitter内を検索すると、
自分がフォローしているIDはもちろん、フォローしてない人のツイートでも
そのタグさえ付加されていれば、そのすべてのツイートを一覧できるという仕組みです。

つまり、フォローしてるしてないに関係なく同じような話題に関するツイートだけを
追いかけられるわけ。　（フォローしたい相手を探すのにも使えます）　

使い方は、文末に　半角スペース　＋　#keiryuu でＯＫ。
（注：半角スペース入れないと検索に引っかかりませんよー）

補訂：必ず文末ではなくてもいいようですが、文末が一般的。
複数のタグを書いてもＯＫ。このように　→　#keiryuu #tenkara　
わからないときはｔｗｉｔｔｅｒで＠ｉｋｕｆｕａｎ宛にＤＭ（ダイレクトメッセージ）ください。

（ということでほぼ間違ってないですよね、先輩の皆さん　(;´Д`A ```　）

では、皆さんの多くのご利用お待ちしてます。  

議員先生もうかつなことはできませんね。

ちょい昔、女性問題で首相の座をたった数ヶ月で追われた
トホホな政治家センセイもいましたが、国会の委員会、
それも花形の予算委員会に出席中、会議にも集中せず、
女性と浮ついたメールをしていたとして、こんな記事がネットに載っていました

■激写！　議員が国会中にアノ女優と“密会”約束メール
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20100122/plt1001221204000-n2.htm

『２１日の衆院予算委員会で、自民党の中堅議員が、机に隠れて熱心に携帯メールを打っている姿を夕刊フジのカメラが激写した。手元をズームインしてみると、「２３日土曜日ですが、食事のとき、××さんも同席します。彼女が今度撮る映画で、芸妓上がりの書道家の役柄をやるそうで、貴女の指導を仰ぎたい」などの文字が。どうやら、ある職業の女性と食事の約束をしており、ついでに知人のセクシー女優の役作りのために一役買おうとする目的のメールのようだ。３０分ほどメールのやりとりは続いた。』　抜粋　→　詳しく読む　

とのことです。

議員とはいえ人の子ですので、そういうおつきあいをすることをとやかく言うつもりはありませんが、予算委員会の審議中というのはちっとねぇ。　

しかも、それをマスコミにすっぱ抜かれるとはなんともガードの低い議員だこと(;´Д`A ``

自民党のどなたでしょうね。　
ここを見ると委員会メンバー見られます。

さて、この議員、「税金貰っておきながらなんてやつだ！」　という誹りは
免れないでしょうが、一つ疑問なのは、こういったメールをマスコミといえど
勝手にのぞき見たりあまつさえその内容を公開して良いのでしょうかねえ

法によって　通信の秘密、あるいは通信の自由の保障といったものが
規定されていると思ったのですが、今回のような報道とか
あるいはメールの内容が丸見えの写真の公開は
（公権力じゃないから？）それには抵触しないのでしょうか・・・

ハハハ、その辺は何かいろいろあるのかもしれませんが
わたしゃ難しいことはわかりません

ま、法的には問題ないとしても、私の感想としては、ちょっとやりすぎのような気が
しないでもありませんけどねえ。

どうせマスコミは「報道の自由」という伝家の宝刀（ちょっと腐り気味）を
抜くだけでしょうけど。  

子供が良くない行いをしたときなど、
それを戒めるために大人はよく「バチが当たるぞ」と言いますよね。
漢字で書けば「バチ」は「罰」で、
「悪事をこらしめるために神仏が下す報いや、たたり」のことを指すそうです。

ということで、こんな罰当たりなニュース

■奈良で不明の僧侶、福島で万引き容疑
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100118-OYO1T00166.htm

『福島県警は１７日、昨年１１月８日から行方不明となり、奈良県警が公開捜査をしていた同県橿原市の僧侶（２９）を窃盗容疑で現行犯逮捕した。福島北署の発表によると、この容疑者は１７日午後５時４０分頃、福島市南矢野目のスーパーで、おにぎりやカップめんなど食料品８点（９６９円相当）を盗んだ疑い。調べに対し、「家出をして金を使い果たし、万引きしてしまった」と供述しているという。』　抜粋　→　詳しく読む

とのことです。

僧侶と言えばほんの前まで教導職と言われていたくらいで、人々を教え諭し導く職業でしょうに、まさしく罰当たりですね

しかも、どんな事情があったかわかりませんが、２９歳で家出とは。(-｡-;)

出家が家出なんて・・・
字が同じでも並びが違うだけで全然意味合いが違うでしょうに。　　　チャンチャン

　（ハハハ　これが言いたかっただけッス）